MTU奔驰柴油发动机常见故障诊断

12.2.1接通起动马达电源后电动机不转

部件名称 可能的原因 排除措施
蓄电池 电压低或有故障 充电或更换
电缆接点有故障 检查电缆接点是否可靠
起点马达 发动机电路或起动马达有故障 检查电缆连接是否牢固可靠
发动机电路 有故障 检查
发电机/发电机控制系统 各组件底座或导线连接器装接不当 检查
发动机控制单元(ECU) 插口接头松脱 检查插口接头
发动机 运行装置锁住(不能手动盘车) 联系维修

 

12.2.2发动机能转动,但不点火

部件名称 可能的原因 排除措施
起动马达 马达转速不够,蓄电池电压低或有故障 充电或更换
发动机线路 有故障 检查
燃油系统 有空气 排空气
发动机控制单元(ECU) 有故障 联系维修

 

12.2.3发动机点火不均

部件名称 可能的原因 排除措施
燃油喷射设备 燃油喷嘴有故障 更换
燃油喷射泵有故障 更换
发动机线路 有故障 检查
燃油系统 没有排气 排空气
发动机控制单元(ECU) 有故障 联系维修

 

12.2.4发动机不能达到标定转速

部件名称 可能的原因 排除措施
燃油供应系统 燃油预过滤器堵塞 更换
燃油过滤器堵塞 更换
空气供应系统 空气滤清器堵塞 检修或更换
燃油喷射设备 燃油喷嘴有故障 更换
燃油喷射泵有故障 更换
发动机线路 有故障 检查
发动机 过载 联系维修

 

12.2.5发动机转速不稳

部件名称 可能的原因 排除措施
燃油喷射设备 燃油喷嘴有故障 更换
燃油喷射泵有故障 更换
转速传感器 有故障 联系维修
燃油系统 没有排气 排空气
发动机控制单元(ECU) 有故障 联系维修

 

12.2.6增压空气温度过高

部件名称 可能的原因 排除措施
冷却液 浓度不对 检查
中冷器 积垢 联系维修
机房 进气温度过高 检查风扇和通气孔道

 

12.2.7增压空气压力过低

部件名称 可能的原因 排除措施
空气供应系统 空气滤清器堵塞 检修或更换
中冷器 积垢 联系维修
废气涡轮增压器 有故障 联系维修

 

12.2.7中冷器冷却液泄漏

部件名称 可能的原因 排除措施
中冷器 泄漏 联系维修

 

12.2.8排气呈黑色

部件名称 可能的原因 排除措施
供气系统 空气滤清器堵塞 检修或更换
燃油喷射设备 燃油喷嘴有故障 更换
  燃油喷射泵有故障 更换
发动机 过载 联系维修

 

12.2.9排气呈蓝色

部件名称 可能的原因 排除措施
发动机润滑油 过多 泄放
  曲轴箱呼吸器润滑油分离器堵塞 更换过滤器元件
废气涡轮增压器、气缸头、活塞环、缸套 有故障 联系维修

 

12.2.10排气呈白色

部件名称 可能的原因 排除措施
发动机 未达到运行温度 运行发电机,升温
燃油系统 燃油中有水 检查燃油予过滤器,排水
中冷器 渗漏 联系维修

更多MTU发动机故障检查、分析、排除请联系我们:0755-27489090、27491055

ADCE电脑板维修检测服务

MTU柴油发动机采用ADCE电脑板的也非常多。ADEC电脑板也是技术不断升级更新,因此在维修时,客户务必提供柴油发动机的铭牌数据,以便提供正确的技术服务支持。
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ADEC电脑板也有相应的故障显示器,当客户发动机发生故障时,可以查看上面的故障显示数据,并联系本公司提供在线的查询和指导服务。
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若ADEC电脑板故障无法通过故障显示器确诊,则需要用MTU专用电脑检测软件上门检测。
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本公司可提供全套ADEC电脑板故障检测、维修、配件服务。

MTU电喷机电脑板MDEC

MDEC系统
MTU2000系列发动机采用MDEC电子管理系统,包括电子控制装置(ECU)、传感器及故障显示器等部件。分布在发动机各部位的传感器收集发动机各运转参数和信号并传送到ECU,经其内部设定的程式处理后,ECU控制供油系统按所在工况下的最佳参数喷油,从而保证发动机有最佳的性能(最低油耗和最低排放)以及工作可靠性。MDEC同时具有数字式电子调速器的功能,保证发电机组动态、静态电 气性能达到最佳水平。MDEC有水温高、油压低、水位低、油温高、水位过低、超速等保护、报警功能。故障代码显示器:可实时监控柴油机的运行情况,可提供有效的自诊断功能。
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说明:上图为MTU12V2000G22的发动机铭牌及MDEC电脑板。